Le autostrade italiane sono le più care d’Europa.

[1/9] In Germania, Olanda e Belgio sono pubbliche e gratuite. Il 70% delle concessioni se lo spartiscono il Gruppo Atlantia (#Benetton), che controlla #Autostrade per l’Italia -3.000 km- e il #GruppoGavio, 1.200 km. 👇
[2/9] Cose che capitano con i monopoli naturali come la rete autostradale.

La promessa di investimenti fu sbandierata dal Governo D'Alema, privatizzazione nel 1999: lo #Stato non può spendere in investimenti, bisogna fare quadrare i conti pubblici, il privato investirà. 👇
[3/9] Intanto i #Benetton nei primi sei anni di concessione hanno visto quadruplicato il valore dell’investimento iniziale, mentre Gavio l'ha visto moltiplicarsi per 20. Come hanno fatto? Semplice: aumento delle tariffe e taglio degli investimenti. 👇
4/9] Dal 1999 al 2013 l'aumento dei prezzi per l'inflazione è stato del 37,4%, ma le tariffe dei pedaggi sono aumentate del 65,9%. Guadagni che hanno ad esempio permesso ad Atlantia di scalare il 50% di Abertis, holding della rete stradale spagnola. 👇
5/9] Se invece si va a vedere nell'ultima relazione del #MinisteroDeiTrasporti si scopre che per l’anno 2016 il valore degli investimenti è il 20% in meno, mentre la spesa per le manutenzioni è calata del 7% rispetto al 2015. 👇
[6/9] Il risultato è che mentre fra il 2012 e il 2016 sono stati distribuiti dividendi per 1,5 miliardi (e nel solo 2017 arriviamo a 972 milioni) le infrastrutture italiane invecchiano e solo dal 2013, i casi di ponti crollati in #Italia sono stati ben 10. 👇
[7/9] Come fanno notare molti esperti, la rete infrastrutturale italiana (strade, ponti, autostrade) risale a 50/60 anni fa e necessita di manutenzione continua e di un massiccio rinnovamento, come nel caso dei ponti in cemento armato, il cui ciclo di vita è ormai al termine. 👇
[8/9] Non è accettabile che dei 30mila km di strade provinciali il 52% sia chiuso perché considerato non sicuro e che in altri casi le strade non si chiudano nemmeno perché non ci sono i soldi per la segnaletica. 👇
[9/9] Serve un vigoroso piano di investimenti pubblici per ammodernare le nostre infrastrutture e mettere in sicurezza il territorio da alluvioni e terremoti. Un progetto simile ci darebbe maggior sicurezza, centinaia di migliaia di posti di lavoro ben pagati.

#Nazionalizzala

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Sep 16, 2018
15 SETTEMBRE 2008/2018: IL DECENNIO NERO PER I DIRITTI DEI CITTADINI
Il #15settembre 2008 falliva #LehmanBrothers, dando inizio alla più grave crisi economica e finanziaria del secolo.Da allora tante cose sono cambiate nel mondo: crisi, disoccupazione, austerità crescente (1/6)👇
Uno studio dell'ILO mostra che da allora si sono avuti:
- riduzione di vari tipi di sussidi per cibo, agricoltura e carburante in 132 paesi;
- tagli salariali nei settori di educazione, salute e altri serivi pubblici in 130 paesi;
-riforme pensionistiche in 105 paesi
(2/6) 👇
Uno studio dell'ILO mostra che da allora si sono avuti:
- riforme del mondo del lavoro peggiorative in 89 paesi
- riforme sanitarie in 56 paesi
- incremento e/o introduione di tasse indirette (le più inique!) in 138 paesi
- privatizzazioni di beni e servizi in 55 paesi.
(3/6) 👇
Read 6 tweets
Aug 25, 2018
#SALVINI, DI COSA HAI PAURA?

@matteosalvinimi ha paura. Per questo sta trasformando in un'emergenza nazionale un caso gestibilissimo come quello della nave militare Diciotti. Ha paura per due motivi.👇
1) 🇮🇹🛣️ La questione della #nazionalizzazione delle #Autostrade gli ha fatto perdere centralità, a tutto vantaggio dei 5 Stelle. Troppo esitante la Lega sulla vera urgenza del Paese: il recupero da parte dello Stato e dei cittadini delle proprie infrastrutture. 👇
2)💰🏢 Si avvicina il tempo delle riforme economiche, e sui conti pubblici il ministro Tria è un osso duro che #Salvini non riesce ad ammorbidire. Non è che Salvini sa di non poter cancellare la #Fornero e punta a far cadere il governo prima che il tetto gli crolli addosso?
Read 4 tweets
Aug 21, 2018
(1/7) #PRIVATIZZAZIONI: SPOLPARSI LA REPUBBLICA
Le privatizzazioni sono il magna-magna con cui le classi dirigenti italiane si sono spolpate la Repubblica: tutti le hanno fatte. Dopo i timidi passi degli anni '80, si ingrana nel "periodo d'oro" degli anni '90. 👇
(2/7) Nella fretta di adempiere agli standard della nascente Unione Europea si afferma il principio di concorrenza:
- le leggi L 142/90 e 498/92 autorizzano gli enti locali a gestire i servizi pubblici tramite SpA private (completate dal D. Lgs 267/2000); 👇
(3/7)
- D. L. 333/92, convertito in L. 359/92 trasforma gli enti pubblici economici (IRI, ENI, INA, ENEL) in SpA, in funzione della loro successiva privatizzazione;
- L. 218/1990 consente di trasformare la banche pubbliche in colossi privati; 👇
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Aug 13, 2018
SE LO STATO NON SI PRENDE CURA DEL CITTADINO di @Gitro77

(1/6) Solo in #Lombardia si perdono 2.000 #medici l’anno. Da qui al 2025 si rischia un calo del 42%. Colpa dei vincoli di bilancio (sempre loro), del blocco del turn-over e del numero chiuso ai corsi universitari.

segue👇
@Gitro77 (2/6) Non solo, abbiamo anche i camici bianchi tra i più vecchi d’Europa: Il 18% dei medici ha infatti più di 60 anni.

Ma la cosa peggiore è che i dati della #Lombardia sono in linea con quelli nazionali.

👇
@Gitro77 (3/6) 50.000 infermieri in meno rispetto a quelli che servirebbero (90.000 in meno entro il 2025), 55.000 medici in pensione nei prossimi 10 anni, un rapporto medici per 1000 abitanti (3,8), infermieri per 1000 abitanti (6,1 contro l’8,4 della media #UE...

👇
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